张 玉 刘博聪 本报记者 朱曦薇

　　九江口岸经济高质量发展的帷幕，从1980年4月1日拉开——“新华轮5号”货船在九江海关关员的监管下从九江出发直航香港，结束了自新中国成立以来江西出口货物不能直接外运的历史。

　　四十五年漫漫征途，九江口岸深度融入改革开放的时代浪潮，在九江海关的护航下，从全省首家出口加工区成立到九江综合保税区封关运作，从九江进口肉类指定监管场所通过海关总署验收到跨境电商零售进口试点获批，从九江港口岸城西港区扩大开放到城西、彭泽、瑞昌“三港区”，九江外向型经济日新月异、稳健前行。

　　先行先试改革创新

　　2023年11月21日，九江港口岸扩大开放通过国家验收，“一口岸三港区”的对外开放格局正式形成。为进一步提升三港区之间货物流转效率，当月南昌海关就联合江西省电子口岸在九江口岸上线全省首个“智慧联动物流监管”平台，实现各监管场所的外贸货物智慧化流转，企业办事人员只需在电脑前轻轻点击，就能完成查验调箱等手续。

　　在九江海关持续用改革创新为开放型经济发展添能助力下，九江口岸率先探索“属地申报、口岸验放”模式，积极投身昌九和长江经济带通关一体化建设，实现全国通关一体化。在发展的过程中，全省首票进口货物“船边直提”业务、全省首票“离港确认”“船边直提”“抵港直装”业务、长三角区域外首票“联动接卸”业务相继落地九江，一项项“首次”让九江区域经济协同发展的效应日益彰显。 （下转五版）