本报记者　周慧超

　　7时30分，长虹大道上，车流平稳有序地驶过雅阁泰路口。送孩子上学的市民陈伟看了一眼时间，“比以前快了近十五分钟。”

　　“以前这时候，这个路口就是个大停车场，心里干着急。”他笑着说，“现在一路畅通，除了极端天气外，基本上等一个灯就能过去，心情都跟着敞亮了。”这一幕，是2025年九江市人大代表票决出的中心城区交通堵点改造项目惠民实效的缩影。从平面的路口渠化，到立体的桥梁扩建、天桥飞架，再到人行道的“精雕细琢”，一系列源于民声、归于民生的“小手术”，正悄然疏通着城市“血脉”，将“纸上清单”变为群众脚下实实在在的畅通与安全。

　　路口“小手术” 做活畅通“大文章”

　　交通拥堵，往往从关键路口开始。长虹大道—雅阁泰路口，这个曾经在早晚高峰让无数司机皱眉的节点，如今已悄然换新颜。原先道路中央的部分绿化带已被平整宽阔的沥青路面取代，两侧辅道均由原来的两车道拓宽为三车道，车辆通行明显顺畅。

　　“这个路口改造，就像给血管做了一个‘微创扩张’手术。”九江市城管局园林和市政公用设施管护中心副主任张声明指着改造后的路面介绍，“我们挖除了约2016平方米的绿化带，全部用于新增车道。别看只是每个方向增加了一条车道，但它显著提升了路口的蓄车能力和通行效率，相当于打通了一个‘小梗阻’。”这项原计划2025年11月底完工的工程，最终提前两个月还路于民，体现了民生项目推进的“九江速度”。

　　架桥拓路 城市交通迈向“立体时代”

　　如果说路口改造是“平面优化”，那么架设天桥、拓宽立交桥则是九江“立体化”畅通空间的生动实践。长虹大道作为贯穿城区的主干道，车流量大，市十一中附近师生的过街需求与车流冲突问题由来已久。如今，一座总投资约1000万元、造型现代的人行过街天桥横跨道路南北，彻底实现了人车分流。

　　“这座天桥的设计充分考虑了实用性和安全性。”项目施工负责人汤强介绍，“‘工’字形布局，宽度达5米的主桥，足以应对上下学高峰期的人流。全覆盖的雨棚和贴心的行李坡道，则体现了对行人的关怀。”天桥的建成，不仅守护了周边师生的安全，也保障了长虹大道作为交通“动脉”的持续畅通。（下转3版）