第A03版:融 媒

九江日报 刊期:第19021期 20260624

九江市交通运输局上线现场直播

(20260624第 A03版)

《清风热线》活动现场。图为九江市交通运输局党委委员、副局长孔祥云(左),主持人方圆(右)在《清风热线》直播现场。扫码看详情

  主持人:方 圆
  现场直击
  6月11日,九江市交通运输局党委委员、副局长孔祥云带队上线《清风热线》,围绕“建强综合立体交通网 用心办好便民出行事”主题回应热点问题,介绍服务举措。
  直播主题
  建强综合立体交通网 用心办好便民出行事
  九江市交通运输局党委委员、副局长孔祥云:今年是“十五五”开局之年,全市交通运输系统立足高标准高质量建设长江经济带重要节点城市定位,紧扣项目攻坚、民生出行、物流降本、执法整治、行业党建五项重点,全力推动九江交通高质量发展。
  聚力重大项目攻坚,织密水陆空立体交通网络。全市公路总里程达23533公里,高速形成“四纵四横”、普通国省干线构建“八纵七横十二联”路网格局。“十五五”谋划交通项目总投资1318.73亿元,21个重大项目总投资1201.63亿元。在建通武、通修铜、南昌北二绕城3条高速加快施工,新干至瑞昌高速计划6月底开工,福银二通道庐山至南昌等5条高速推进前期工作。全市规划9座过江通道,3座建成、6座加快推进,武穴至瑞昌过江通道年底拟开工,彭泽至宿松过江通道赣皖已签订项目接点协议,九江至黄梅过江通道增高速功能列入国家“十五五”过江通道实施方案初稿。全市10条疏港公路,建成6条、在建3条、开展前期1条,持续补齐九江港集疏运短板。庐山机场常态化开通北京、深圳、西安等5条航线,复航以来旅客超124.8万人次,2026年1至5月旅客吞吐量13.7万人次,试点开展经海口、北京至东南亚和俄罗斯中转国际航线,运送中转国际旅客1207人。机场总体规划已编制完成并上报待批,将进一步拓展货运功能,完善米字型航空网络。
  聚力乡村民生交通,夯实城乡出行保障底线。2026年省交通运输厅下达农村公路建设资金18亿元,新改建农村公路200公里,目前已完成投资5.1亿元、新改建公路108.5公里。全市农村公路21032公里,创成1个全国、8个省级“四好农村路”示范县。推进农村客货邮融合发展,建设客货邮站点1319个,开通合作线路107条,代运客车117台,2026年一季度,共代运邮件快件514.7万件(客车代运266.4万件,货车运送248.3万件),较2025年同期增长75.13%。城区公交持续优化,开通文旅、城际专线,落地氢能源公交线路,不断完善公交候车配套设施,推进火车站、机场客运零距离换乘。
  聚力物流降本减负,持续优化营商环境。全力推进昌九综合货运枢纽补链强链项目,16个重点项目完工7个、在建9个,累计完成投资14.8亿元,完成率61%。高速差异化收费政策2026年持续落地,效果更加显著,2026年1至4月两项差异化收费政策月均优惠货车稳定在8.5万车次以上,月均优惠金额超300万元以上,实实在在降低物流运输成本。深化“放管服”改革,推进证件一网通办、跨省通办,依托智慧平台简化办事流程,切实减轻企业经营负担。
  聚力规范行业治理,从严整治执法突出问题。深入开展基层交通运输执法领域不正之风和腐败问题专项整治,通过开展被处罚货车司机电话回访、抽查近四年来的执法案卷等举措,深挖基层交通执法领域各类问题线索。推行民生实事12件,解决部分地区治超点不便民、老旧营运货车淘汰等痛点难点问题。全省首创货车司机权益保障中心、营运车辆监管服务平台,率先开展小微型客车租赁专项整治,落地12吨以上重载货车北斗安装试点,以数字化规范行业监管。
  聚力新业态党建引领,暖心服务交通运输从业者。组建货运党支部91个、网约车党支部7个,摸排货车司机党员837名、网约车司机党员145名,190家货运、17家网约车攻坚企业党组织全覆盖。建设22处“司机驿站”“司机之家”,组建“党员志愿先锋车队”,先后开展爱心送考、防汛救灾、社区帮建等活动,擦亮“浔运先锋”党建品牌。
  下一步,市交通运输局将持续锚定项目建设与民生服务双向发力,紧盯高速、过江通道、农村公路落地,不断优化公交线路、驾培监管、超限治理等民生领域管理。欢迎广大市民通过热线、12345平台反馈出行难题,我们将快速受理、限时办结,以务实举措筑牢民生交通根基,助力九江经济社会高质量发展。
  直播互动
  热线问题
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  市民钟先生:以前52路和53路公交车在九龙新城A区门口有站点,延长线路以后就直接绕过了这里,导致市民出行不方便,希望交通部门能够帮忙解决。
  市交通运输综合行政执法支队城客大队大队长肖瑞亮:我们会跟公交公司联系,也会派人到现场调查,到时候邀请市民一起去核实这个情况,再当面来沟通。
  市民刘先生:随着我市驾培产业园加快建设落地,不少准备学车和正在学车的市民十分关注项目建设最新进展,想了解产业园建成后,我市将从哪些具体举措优化学车环境、规范行业乱象、全方位提升驾培服务质量,切实解决以往学车乱收费、练车难、服务参差不齐等老百姓反映突出的痛点问题?
  市交通运输综合行政执法支队副支队长董辉:感谢市民朋友关注我市驾培产业园建设和驾培服务提质工作。当前驾培产业园项目稳步推进,园区一期项目计划6月底竣工投用,中心城区41所驾校已全部签订入园意向协议,行业整合取得阶段性成效。我们以产业园集约整合为抓手,多维度升级驾培服务、保障市民学车权益:
  一是理顺行业办学格局。原先中心城区41所零散驾校多存在场地不规范、办学条件参差不齐问题,经过整合,除3所驾校暂缓整合外,其余38所驾校已组建3家整合运营公司,统一入驻产业园规范化运营,从源头淘汰小散乱不合规培训机构。
  二是落地“先培后付”新模式。前期全市41所驾校已统一和九江银行签约,同意全面推行学费银行托管的“先培后付”制度,学员将按实际培训科目付费,未完成约定教学内容可依规退费,彻底规避以往驾校退费标准不一、难退费等问题。
  三是多措化解学车出行难题。针对主园区地处柴桑区、离主城区较远的问题,园区投用后将开通定制专线公交,便利学员往返;同时在中心城区规划布设配套分训练场,实现市民就近练车,化解一期场地有限、练车排队积压隐患。
  四是升级教学培训服务品质。市交通运输主管部门将依托产业园常态化开展教练员资质考核、教学服务督查。同时根据学员需求动态优化城区分训练场布局和定制公交班次,持续迭代驾培服务,让市民学车更省心、舒心。
  市民梅女士:请问我市规划建设的G7021新干至瑞昌高速公路现在进展到哪一步了?预计什么时候能够开工建设?
  市交通运输局规划建管科科长姚微:G7021新干至瑞昌高速公路是我省综合立体交通网“10纵10横10绕”中纵七线瑞昌—大余的组成路段,与南端的新干至兴国高速公路共同构成我省境内的又一条南北大通道。项目作为福银高速的并行线,建成后将进一步加强我省、我市与长江中游城市群、珠三角地区的联系,将进一步优化我市干线公路路网结构,促进我市经济社会高质量发展。
  该项目全长218.34公里,总投资约300亿元。其中九江境内70公里,总投资超100亿元。项目途径瑞昌市、武宁县,境内设置肇陈、鲁溪、武宁东等互通。我局高度重视项目建设,全力服务保障项目有序推进。目前,初设已获批,武宁县、瑞昌市土地协议签订已基本签订完成,正在加快用地组卷报批,计划6月底启动桥梁、隧道等控制性工程先行施工,力争国庆节前后全面开工。
  市民吕女士:近年来,我市网约车、出租车司机数量不断增多,司机停车候客、充电、休息、就餐等刚需问题较为突出。想咨询下我市在火车站等重要交通枢纽,是否配套建设专属服务阵地,目前相关阵地服务功能、运营成效如何?
  肖瑞亮:感谢市民朋友对我市交通运输新业态从业者服务保障工作的关注。为切实解决网约车、出租车等“三车”司机停车难、休息难、吃饭难等问题,自2025年以来,市交通运输局依托“浔运先锋”党建品牌,聚焦交通枢纽重点场景,全域布局建设司机驿站、司机之家共21处,织密新业态暖心服务网络,全方位提升司机群体的获得感与幸福感。
  我们重点聚焦九江火车站这一核心交通枢纽,打造专属暖心服务阵地。建成火车站司机党群服务中心,并联动濂溪区司机之家形成双阵地联动服务格局,彻底改变了司机无处歇脚、四处等候的现状。阵地配齐免费饮水、空调休憩、充电补给等基础便民服务,常态化开展“夏送清凉、冬送温暖”关怀活动。今年5月,依托服务阵地创新开设暖心食堂,日均服务司机80余人次,有效解决司机就餐难题。
  同时,我市司机服务阵地实现一站式多功能服务。其中濂溪区司机之家总占地2600平方米,分区设置室内服务、室外停放、文体休闲区域,可同时容纳80台车辆停放,辐射中心城区。阵地开设办证咨询、业务指引、权益保障等绿色通道,常态化开展交通安全、应急处置、法律法规宣讲培训,有效提升司机职业素养和安全从业意识。
  此外,阵地兼具服务与治理双重效能,免费开放球场、阅览区等文体设施,丰富司机业余生活,搭建同行交流互助平台。下一步,市交通运输局将持续优化阵地服务品质,深化新业态党建引领,引导司机群体参与城市共建共治,全力打造服务精准、治理有效的交通运输行业发展新格局。
  市民向先生:围绕九江市4500千克以上普通货运经营许可“高效办成一件事”办理规则,办事流程有哪些核心优化?
  市交通运输局窗口负责人曹刘:我市针对4500千克以上普通货运经营许可全面推进“高效办成一件事”改革。
  申请环节“一揽子集成”。将原需分别办理的“道路货物运输经营许可”“货运车辆道路运输证配发”等关联事项,整合为“普通货运经营全流程”一件事套餐,企业通过“一个线上入口”或“一个线下窗口”即可完成全流程申请。
  申报材料“精准性瘦身”。梳理重复提交、多部门核验的营业执照、法人身份证明、车辆技术等级评定材料等,推出“标准化一次性告知单”,材料数量压减超30%,同时支持电子证照调用等便民举措。
  审批流程“并联式提速”。线上线下协同发力,线下设置“一件事专窗”统一收件、后台流转,线上依托政务服务平台打通数据壁垒、并联审批,审批时限较改革前压缩约40%。
  市民卢先生:今年是“十五五”开局之年,请介绍下“十五五”期间我市农村公路的发展方向和支持重点是什么?
  市交通运输业服务中心负责人葛晓彤:目前省交通运输厅正在制定“十五五”农村公路发展规划,据了解,“十五五”期间,农村公路发展将逐步进入增量精准有序建设与存量更新提质增效并重的新阶段,要更加注重质量和效益、更加注重建管养运全面协调发展、更加注重精准施策,以《农村公路条例》出台为契机,不断提升农村公路治理能力和水平,实施好新一轮农村公路提升行动,推动“四好农村路”高质量发展取得新成效。
  一是支持农村公路新改建项目。重点支持乡镇通三级及以上公路、县道升三级及以上公路、建制村通双车道,继续支持农村旅游路,含资源路、产业路及过窄农村公路拓宽等项目。
  二是支持农村公路路面更新改造项目。重点支持实施老旧公路改造以及次差路路面更新改造,对于技术状况评定为次差的单车道四级路段,支持路面拓宽至5米以上。
  三是支持农村公路错车道建设。对平时交通流量小、受征用土地制约的农村公路,可以建设错车道解决,交通部门予以适当补助。
  四是支持农村公路桥梁隧道和安全生命防护工程建设。继续支持农村公路危桥改造和安全生命防护工程,保障新增危桥当年改造,保持危桥动态平衡,对安全生命防护工程适当提高补助。
  五是加大农村公路养护支持力度。加大农村公路日常养护和修复性养护工程支持力度,协同省级共同研究将日常养护经费省市县三级分担比例,从目前的1∶1∶8提高至2∶2∶6,进一步减轻基层负担。推行专业化、常态化养护模式,全面提升道路管护质效,补齐安全通行短板,切实筑牢乡村振兴交通基础。
  市民何女士:请介绍下交通运输部门在九江火车站周边区域整治方面所做的工作。
  肖瑞亮:九江火车站作为重要交通枢纽,“停车难、接站难”问题给市民和旅客带来困扰。2026年春运为期40天,客流集中、出行密集、监管压力大。为扎实做好春运期间城市客运保障,全力保障群众安全、顺畅、温馨出行,九江市交通运输综合行政执法支队紧扣“保安全、保畅通、优服务”核心任务,统筹推进火车站周边交通整治与春运执法监管、便民服务,圆满完成春运保障任务,持续改善九江火车站周边交通环境。
  针对九江火车站“停车难、接站难”问题,我们主要从四个方面开展整治:一是实施火车站微改造方案,通过硬件优化快速见效。在站前广场长虹大道辅道设置送站落客区及严格限时的“即下即走”专用车道,配备高清监控抓拍系统,缓解送站拥堵;实行“分区域、分功能”管理,清晰划分出租车候客区、网约车专属上客区、公交车停靠区、私家车临停区,通过物理隔离和标志标线引导,避免车流交叉。二是盘活现有停车资源,提升周转效率。将广场两侧停车场免费候客时间由30分钟优化为15分钟,引导接站车辆停放外广场鼎通停车场及两侧比亚迪新能源停车场,减轻站前压力。三是优化信息引导服务,提升管理水平。通过高德、百度导航、交通广播、官方公众号,实时发布停车场空位、道路拥堵及管制信息;在主干道提前设置清晰醒目的停车场及空余车位指示牌;强化公交优先,加密途经九江火车站公交线路班次、延长运营时间,开设市区直达火车站的“高铁快巴”或公交专线;高峰时段增派警力现场疏导,依托大数据和可变信息牌智能引导车流。四是从严执法整治,净化客运市场秩序。春运期间,大队聚焦火车站核心区域,严查非法营运、出租车违规、网约车不规范运营及叫拉客等突出问题,累计查处非法营运车16台、非法网约车21台、违规出租车2台,联合查处叫拉客行为88人次。创新“科技+执法”模式,运用大数据、视频监控精准锁定嫌疑车辆,消除监管盲区;深化交通、公安、城管、交管等多部门联动,开展联合执法行动3次,查处交通违法百余起、教育纠正200余起,形成全方位监管格局。畅通12328、12345投诉举报渠道,落实限时办结机制,高效回应群众诉求。
  同时,大队坚持“执法为民、服务暖心”,在重点区域设立春运便民服务点,组建志愿服务队伍,提供出行咨询、方向引导、行李搬运、应急帮扶等暖心服务,春运期间累计服务旅客120余人次;深入开展普法宣传,普及非法营运安全隐患,引导旅客拒绝“黑车”、选择合规车辆出行,营造文明出行、全民监督的良好氛围。
  网络问题
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  九江综合广播网友:本人在武宁客运站窗口购买武宁至九江班车车票,票价60元,购票时对应全程高速班次。车辆到发车时间未准时发车,等候近10分钟后,原大巴车私自更换为小型车辆,未提前告知乘客。发车后司机未按高速线路行驶,改走南线,向司机提出疑问也仅得到敷衍答复。车辆行驶半小时后,司机为揽客接到电话直接折返武宁客运站,原地等候20多分钟才重新出发,全车乘客无故滞留,整体延误近一小时。该班车存在不准点发车、私自更换营运车辆、擅自变更行驶路线、中途折返揽客等违规行为,恳请交通运输部门实地核查,督促客运站规范运营管理。
  董辉:首先感谢这位网友对我们客运市场的关心。这位网友所反映的问题我们要进行执法调查取证,了解情况再反馈给他。希望他能把联系方式留给我们,反馈后我们及时跟他沟通。
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