环卫工郭春的流动江景图

　　本报记者 周慧超
　　五十多岁的郭春是九江玉禾田浔阳项目部清扫车队的一名司机。五年多来，他大部分时间都在滨江路上，每天上午四小时、下午四小时，基本上都在路上跑。“在这条路上开着车扫地，是一种享受。”郭春说。
　　坐进驾驶室，和很多人想象的不太一样——车里没有一堆拉杆和按钮，取而代之的是一块电子操作屏。“这车有两个发动机，先热1号发动机，再热2号，下一步做什么，屏幕上都有显示。”郭春边说边熟练地操作起来。
　　刚接触时他觉得操作清扫车很难。公司培训理论加实操，前后一个多星期，才敢独立上路。五年多过去，这套动作他做得“跟回家拿钥匙开门一样顺畅”。
　　浔阳区共有8辆这样的清扫车。车子开动后，先扫、再洗、后吸，一套工序走完，路面干净到什么程度？郭春把车停下，伸手在刚清扫过的路面上抚了一把：“用手直接摸都行，不太顽固的油渍也能擦干净。”滨江路边上种着一排香樟树。每年11月左右，樟树落籽，黑色的果实和汁液曾是环卫工人的头疼事，人工清扫总难彻底。“现在机扫车过一遍，干干净净。”“现在大家看我们，不再是过去那‘扫大街的’了。”郭春说，智能机械化作业对操作人员要求更高，也让这份工作有了不一样的含金量。
　　随着车子缓缓向前，车窗外，琵琶亭、浔阳楼、锁江楼依次掠过。如今，江景越来越美，这座城市也在环卫工人的辛勤劳动下变得更干净、更清爽。