本报讯（黎军 记者周慧超）随着最后一片施工围挡拆除，由九江市城管局市政公用设施管护中心主导改造的“火车站站前人行道空间优化工程”于日前正式投入使用。

　　5月中下旬，市城管局管护中心接到交警部门来函反映，九江火车站西侧停车场容量饱和，节假日期间极易造成交通拥堵，申请将一条人行道实施硬化改造，实现机动车“专道专用”。

　　据悉，火车站站前广场历来是城市交通“血栓点”。原人行道日均利用率不足60%，却有大量车辆因单车道设计滞留路面。据市交通监测中心统计，每逢节假日，长虹大道辅道常态滞留300米车龙（约50辆车），极易引发主干道连锁拥堵问题。

　　针对这一问题，管护中心迅速启动现场调研，查看人行道设施情况，并与交警部门沟通相关改造事宜，决定利用两排行道树之间的闲置空间，将现状宽10米的大理石人行道中部改建为3.5米宽沥青砼机动车道，专供进入火车站停车场的车辆排队使用。制定工作方案，合理优化施工时间，精细施工，在保障工程质量的前提下尽快完成改造，全力保障市民出行。

　　施工队迅速进场施工，利用夜间分段作业，通过削减绿化带冗余宽度、铲除大理石人行道后，铺设沥青，承重标准满足小车行驶，在保障行人安全前提下“挤”出新车道。项目于6月4日完成了全部改造。

　　目前，困扰市民多年的“进站排队超300米”顽疾得到较大缓解。此次改造，相关部门严控施工进度，严把施工质量，优化改造方案和经费预算，通过科学压缩非必要人行区域，成功拓展出一条长80米、宽3.5米的专用机动车道，较传统的拓宽方案节省了经费。