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化危为安惠民生

本报记者 袁东来 沈明杰
  加强对农村公路危桥改造,保障桥梁通行安全,是百姓最朴素的期望,更是各级政府和交通运输部门一直关注的民生热点。我市部分农村公路桥梁年代较久,因设计标准低,建筑工艺粗糙,管理维护不到位等原因,导致不同程度破损,少数还是危桥,存在安全隐患。随着农村经济的发展,交通量剧增,原有老桥满足不了超负荷运营,不少公路危桥严重影响了农村路网畅通,成为制约农村交通和经济发展的“瓶颈”。 

  2019年,省委、省政府下达我市农村公路危桥改造任务135座,截至目前,已完成132座。其中,彭泽县、修水县、瑞昌市和永修县分别在目标任务的基础上超额完成。 

  东庄桥是彭泽县东升镇曾山村村民出行的必经之路,原本是一座石拱桥,随着这几年村里的车辆越来越多,年久失修的石拱桥已无法满足村民的出行需求。今年,新的东庄桥建好了,村民们打心眼里高兴。“这个桥是1982年修的,那个时候修得比较窄,坡度也陡,新修了以后,这个桥要长很多,底部也宽,洪水来了以后排水也快,给老百姓的出行带来很多方便。”彭泽县东升镇曾山村村民黄术旺说。 

  2019年,彭泽县把农村公路危桥改造工程列为重大民生工程,目前,已改建、重建的农村公路桥梁有43座,极大地改善了当地农村群众的出行条件。彭泽县交通运输局相关负责人介绍,彭泽县在年初就召开了危桥改造的动员大会,早谋划,早部署,早落实,并出台了相关的扶持政策;实行挂图作战,靠前指挥,督促施工方严格按照时间节点来推进;要求施工方确保质量,确保安全,建设一个安全工程和人民满意的放心工程。 

  除超额完成目标任务数的县(市、区)外,德安县、湖口县和濂溪区3个县(市、区)已百分百完成既定目标任务。在督查调度中也发现,各县(市、区)危桥改造任务完成进展不平衡,都昌县、武宁县和庐山市3个县(市)离目标任务仍有不少差距。 

  都昌县2019年危桥改造任务为31座,年度目标任务数较多,在全市排第二。但截至目前,仅完工24座,还有7座未完工,完工率为77.4%。都昌县相关负责人表示,当地正在落实危桥改造项目费用由县财政兜底的支持政策。同时,正在加快危桥改造建设项目的勘察、设计、拆迁以及杆线迁移等前期工作,将严格执行危桥改造项目建设过程中的质量监管,并督促危桥改造项目所在地的乡镇落实主体责任,扎实推进危桥改造项目建设。(下转三版)

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