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“智造”与“绿色”双轮驱动

湖口船舶产业发展驶入“快车道”
郑飞华 朱曦薇

  郑飞华 本报记者 朱曦薇

  盛夏时节,湖口县船舶产业基地一片繁忙,机械臂精准舞动,新能源巨轮初现雏形,一场由“智造”与“绿色”驱动的产业变革正在加速推进。湖口船舶产业链以江西江新造船、江西华东船业等25家企业为中心,产品覆盖集装箱船、工程船、公务船等高附加值领域,龙头企业订单的稳步攀升成为增长的重要引擎。上半年,湖口船舶产业链实现主营业务收入8.18亿元,同比增长5.8%。

  新能源引领 打造高端智能产品

  在江西江新造船有限公司厂区,分段焊接、船体合拢、设备安装等工序有条不紊,两艘740TEU纯电动敞口集装箱船正在船坞区加紧建造。该船是全球最大、国内首制的万吨级纯电动高端智能海船,可实现营运及靠泊装卸货零排放。

  “随着船舶行业新能源政策陆续出台,我们抓住机遇大力推广电力推进型公务船,获得了市场积极反响。随后,我们承接了一批纯电动客船和集装箱船订单,今年还承接了LNG燃料动力船舶订单。”江西江新造船有限公司副总经理孙国志说,转型升级最关键的是科技创新,企业将持续巩固好电力推进LNG动力船舶基础,加大研发甲醇燃料、氨燃料、燃料电池动力的船舶,进一步优化新能源船舶产线的结构,提高新能源船舶销售的比例。

  据悉,江西江新造船有限公司当前订单充足,其中新能源船舶订单占比18.52%,新能源船舶订单额同比增长46.63%。

  机器人加持 推动数智化升级

  走进江西华东船业有限公司生产车间,数台“变形金刚”般的智能焊接机器人引人注目。它们搭载高精度视觉系统,在自研AI算法的加持下,即使复杂工件,也能自主完成从扫描、识别到焊接的全流程作业。

  “一台智能焊接机器人一台班的焊接工程量,相当于3名人工的工程量,不仅焊缝外观成型更优、质量更可靠,更有效破解了焊工短缺难题。”江西华东船业有限公司副总经理冯唐西表示,公司引进智能焊接机器人,推动生产效率和产品质量实现了质的飞跃。该企业今年已签订4艘高端船舶和10艘1.5万吨级新能源动力集散货船订单。

  据悉,为华东船业提供智能焊接解决方案的,正是本地企业——湖口县石钟昇视机器人科技有限公司。“我们同时掌握了机器人本体、AI视觉和工艺系统三项核心技术并深度耦合,专注服务船舶智能化焊接。”该公司总经理梁帅介绍,将持续加大研发投入,优化产品性能,拓展应用场景,助力船舶制造企业实现数智化升级。

  “组合拳”护航 加速高质量发展

  近年来,湖口县以政策“组合拳”破局,全面落实《九江市船舶产业高质量发展三年行动方案(2024—2026)》,重点扶持绿色船企与高新船型研发,精准招引中高端配套项目,深化本地产业协同,力促产学研融合,支持企业建设智能工厂,展现出强大韧性。

  江西江新造船有限公司设计和建造的我国最大、国内首艘40米级混合动力钢质引航船现已交付使用;江西华东船业有限公司创新建造的江西首艘LNG清洁能源集散两用船以清洁、经济的液化天然气(LNG)为动力,相较传统燃油船可减少23%的二氧化碳排放,实现“零黑烟、低噪声、高效能”的绿色航行目标……当传统产业插上智能与绿色的翅膀,湖口船舶制造业正全速驶向高端市场蓝海,生动谱写了船舶工业转型升级、迈向高质量发展的新篇章。

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~~~湖口船舶产业发展驶入“快车道”
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